四川新闻网-成都日报讯：

　　昨日上午，西延线二环路西区医院路口正在进行一场对抗赛，对抗双方是一辆电动自行车和一辆轻便摩托车。电动自行车外观比摩托车庞大豪华，到达时间还比摩托车快，载人也不含糊。这场对抗赛基本上呈现出一边倒的态势。不过，交警四分局交警却泼了电动自行车一瓢冷水：表面上，电动自行车取得了胜利，但背后隐藏着的却是交通安全隐患，跑得快，制动却差，肆意闯红灯、逆行等交通违法行为，一旦出事将车毁人伤，甚至丢掉性命。

　　比外观 电动车赛过摩托

　　昨日上午，二环路西区医院门口。当参加这场对抗赛的万大姐和李师傅从对面街道一起骑过来时，根本看不出来他们骑的车子究竟是电动自行车还是摩托车，仅仅只能从戴头盔上可以判断出，李师傅骑的是轻便摩托车。

　　两人骑着车子停在路口，大家上前细细打量起来。万大姐骑的红色的某品牌电动自行车个头大，颜色鲜艳，转弯灯、豪华尾箱、脚踏刹车，一应俱全，而李师傅的“新大洲”轻便摩托车个头不仅小，前后刹车都靠手刹，尾箱还是自己花钱安装的一个黑色箱子，整个看上去，又单薄，又矮小。两者初一亮相，豪华的电动自行车就占据了上风。但内行的交警却点出电动自行车的一个弱点，轮胎很窄，可轻便摩托车的轮胎相比之下却宽大不少，这对于车子行驶的平稳程度、制动灵敏程度和安全性将是一个决定因素。

　　速度快 电动车超赶摩托车

　　第一回合过招后，两辆车开始了速度的对抗，线路则选择从二环路路口到一品天下路口大约一公里的路段。在交警的一声令下，万大姐和李师傅骑上自己的坐骑出发了。8分钟后，万大姐搭载着一个人就骑着电动自行车返回到了路口，可骑轻便摩托车的李师傅直到万大姐到达近一分钟后才出现在路口。

　　摩托车跑不过电动自行车？就在大家疑惑的时候，万大姐自己解释起来，从出发到路口期间，她的电动自行车一般都保持在近40公里时速，完全跟得上快车道里的摩托车行驶速度，可摩托车在路口等红灯时，自己却没等。在整个过程中闯了三次红灯，为图方便还从一品天下路口直接逆行过了路口再返回。看来，轻便摩托车又败一个回合。

　　 定点停车 电动车闯线了

　　电动自行车既豪华，速度又能赶上摩托车，那两者来个定点停车怎么样呢？两车同时起步后，并排行驶起来，交警李毅则在前方发令停车点的位置，在一处宽敞路口，李毅突然指到前方一根路灯杆喊停车，摩托车稳稳在路灯前停下，而万大姐的电动自行车从开始刹车时就发出刺耳的尖叫声，直到冲过路灯杆近1米的距离才刹停下来。

　　电动自行车行驶时速超过20公里后，制动系统就很差，需要很长一段距离来缓冲惯性，这就是很多时候电动车根本就刹不住的原因，这和电动车的自身重量以及刹车本身有直接关系。可摩托车却不一样，司机不仅需要经过专业训练，取得合法的驾驶证照，只要不是太快，摩托车制动在紧急情况下都能使车子及时停下，确保安全，而电动自行车全靠自学，没有经过专业的训练，容易出事。同时，摩托车买了保险，电动自行车没有这类保障，出事后，经济损失就全靠自己负担。

出处：http://news.sina.com.cn/s/2007-07-30/044212293230s.shtml