本报讯 骑自行车，然后携车转乘地铁到单位，这种出行方式已成为很多市民的首选。但记者昨天获悉，一部专门针对南京地铁的轨道交通管理条例(草案)准备在今年5月由市人大常委会开始第一次审议。从目前的草案雏形来看，南京地铁将禁止乘客携带自行车(含折叠自行车)进入地铁。不过，该条例最早要到明年才能实行。 

　　在南京地铁各站，经常能看到带自行车进地铁的乘客。在周一至周五的早高峰阶段，携带自行车进站的乘客特别多，仅以新街口站为例，在早上7：30到8：00短短的30分钟内，携带自行车进站的乘客就达到了数十人。

　　地铁运营部门工作人员介绍，按要求，折叠自行车不能在站厅、站内、站台以及车厢中打开。但不少市民根本就不理会这一点，干脆将折叠“坐骑”推到地铁上。而对工作人员的劝说，一些乘客根本就不当一回事。随着地铁越来越拥挤，折叠自行车越来越不适合携带。

　　“先骑自行车，再搭乘地铁，然后骑自行车很方便啊。”市民张先生说，每次从南京站站上地铁，在玄武门站下，骑自行车10分钟，就能到山西路上班。张先生说，处理问题一刀切固然最省心，但应该着眼于“以人为本”考量折叠自行车进地铁的问题。

　　市民黄小姐对“带车乘客”一族很反感，她说，本来天天上下班地铁里就很拥挤，还有人携带折叠自行车乘车，即使叠起来也占了一个人的位置，让车厢变得更挤，车轮还容易磕碰到其他乘客，弄脏衣服。

　　据了解，目前南京市政府法制办和南京地铁公司正在联合编写《南京市轨道交通管理条例草案》，草案明确指出，乘客进入轨道交通车站和乘坐列车时，禁止携带自行车(含折叠自行车)进站乘车。否则由轨道交通经营管理单位责令改正，可处以50元以内的罚款。工作人员表示，目前《南京市轨道交通管理条例(草案)》尚处在调研阶段，将在5月起开始第一次审议，7月开始第二次审议。 （王宏斌）

来源：扬子新闻
http://www.yangtse.com/sytj/rdxw1/200804/t20080402_429225.htm