（本文仅代表作者本人观点）

      2005年7月，意大利双轮车协会(ANCMA)年度大会在米兰召开。9月中旬，该协会公布了其主席的主题报告和2004年行业情况。这些资料为我们认识意大利双轮车行业提供了第一手的素材，试对有关材料编译整理如下，供参考。

　　一、年度会议主题报告

　　大会主题报告篇幅在2500字左右，主要谈及协会一年来所做的工作。在介绍该行业的情况时，只是提及到企业合并和市场情况，其余情况体现在统计表格中。报告认为，2004年工业生产方面最值得一提的2件事是，皮亚乔公司、Aprilia公司、Guzzi公司的合并以及Gruppo MV Agusta公司逐渐走出低谷。市场方面，尽管脚踏机动车(moped)销售额下降了20%，但是注册数量增加了1.4万辆，这在欧盟国家之中是独一无二的。头盔销售数量出现显著下降，意大利产下降11.65%，外国产下降18.95%。自行车行业的生产和销售不但保持稳定，还呈现微升态势。报告还谈到，2005年上半年无论是生产还是销售均延续了去年的趋势，没有出现明显变化。

　　一年来，该协会在协助政府部门促进行业发展、推动环保脚踏机动车研发、理顺脚踏机动车驾照发放、媒体公关和展会等方面做了一些工作。关于展会工作，报告称为了重振意大利在双轮车行业展览的昔日雄风，该协会决定将行业展会改为每年而不是隔年举办，并且试行摩托车展和自行车展分开举办2年。2007年以后，在总结经验的基础上，再决定是否今后永久分开举办展会。

　　此外，主题报告中还多次提到中国和中国企业。在双轮车行业整体环境问题上，报告称，该行业产品的贸易逆差已成为欧盟与中国之间第3大逆差产品，在此背景下，市场上的意大利产品正逐渐被中国产品所替代。而中国政府正操纵汇率暗中支持中国出口产品的扩张。与此同时，有关中国产品的倾销行为的数据却并没有得到系统地收集。在自行车问题上，报告认为，该行业受到中国进口产品的持续挤压。通过该协会的积极奔走和努力，欧盟再次延长针对中国自行车反倾销税和首次对越南产品实施反倾销税。但即便在此情况下，远东自行车的价格仍低于意大利产品15%。意大利企业正在努力通过更好的销售服务、更高的安全系数、更全面的沟通克服上述价格差别给销售带来的影响。在头盔行业，意大利也正在切实感受到来自中国产品的竞争压力。在摩托车行业，报告认为，尽管摩托车行业所面临的问题并不能全部归责于中国的竞争，但是，一些令人忧虑的的信号也同时存在。例如，一些中国产小型摩托车(Scooter)的网上报价如此之低，以至于不得不让人称之为倾销。

　　二、有关生产和贸易的数据

　　在年度大会之后出版的资料中，该协会还以表格形式全面介绍了2004年意大利双轮车行业生产和贸易的情况。(详见附后表格1-7)

　　三、几点启示

　　从主题报告以及相关数据看，意大利双轮车行业在生产和销售方面确实乏善可陈。其行业陷入低谷的原因很多，最根本的是其多年来缺乏行之有效的自我调整措施，不能及时适应全球化的浪潮。其他诸如消费市场低迷、来自中国及远东市场的竞争等等只是一些次要、表层的因素。尽管如此，通过其多少有些怨天尤人的言论，我们仍可以得到一些启示，进一步加强和完善相关工作，切实促进我自身产业以及双边经济贸易关系的发展。

　　1、在技术较为成熟的产业中，企业乃至行业的自我调整是保持其核心竞争力的关键因素之一。

　　双轮车行业是技术较为成熟的传统产业。根据经济学的原理，在技术较为成熟的行业中，产业由产业链条高端国家向低端国家的转移是不可避免的。意大利的相关产业及其产品曾经相当辉煌，如今在产业转移规律和全球化的浪潮下，颇有些“无可奈何花落去”的意味。由于其自我调整没有及时跟进，致使企业以及行业陷入低谷而无力自拔。中国企业应从中汲取教训，未雨绸缪，合理安排生产和市场布局，力求在产业转移中抢得先机，确保企业能够尽可能长时间的分享市场利益。值得庆幸的是，由于国内各地经济发展的不平衡性，使得我企业可以用较低的代价向欠发达地区转移产业，而不必像意大利企业一样必须进行跨国的产业转移。

　　2、在企业和行业快速上升时期，政府和行业组织应通过各种途径帮助、指导企业树立长远的、可持续的市场战略，而不是仅为占领市场而占领市场。

　　市场经济要求企业必须以盈利为最高目标，但在可持续方面是缺位的。因此，政府和行业组织的作用在于通过各种手段为企业的持续发展提供条件和环境，从而实现促进产业和社会发展的大目标。在劳动力成本具有明显的比较优势的情况下，政府特别是行业组织更应该帮助企业认识到，只考虑自身成本而不顾及行业代价的行为方式，迟早会祸及企业自身利益。在全球化的环境中，那种以低价竞销方式占领市场的模式不是企业发展的必经阶段，而是不熟悉市场规则、不理解市场经济实质的错误认识。

　　3、在易产生摩擦的行业，进一步加强双方行业组织的沟通与协作，实现双赢的目标。

　　实践证明，那些双方合作不多或者不深的行业更容易产生贸易摩擦。从意大利双轮车协会年度报告看，其行业对中国以及中国相关行业的了解是欠缺的。这固然有其视野不够开阔的原因，同时也说明中国双轮车行业的自我宣传力度不够。作为新崛起的产业，作为奉行“和平崛起”政策的国家，应该有让别人了解自己的胸怀和气度，需要不厌其烦地讲解“双赢”的目标。当然，作为驻外经济商务机构更有义务积极推动双方产业的沟通与协作。