广东自行车企业对东盟出口大幅增长 |
作者：不详 点击： 时间：2006-5-30 来源：不详
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广东新闻网广州5月28日电 广州海关的最新统计数据显示，在对欧盟出口受阻的情况下，广东自行车企业也在积极寻求新的出口市场，在对东盟市场开拓方面取得了不俗的业绩。今年前4月，对东盟出口自行车24.5万辆，价值728.4万美元，分别高速增长53.5%和67.8%，东盟已超越欧盟，成为广东自行车出口除美国、香港、俄罗斯和加拿大之后的第5大市场。
中国是世界最大的自行车生产国与出口国，自行车出口占世界自行车贸易量的六成以上。广东省则已连续多年是国内自行车最大的生产出口基地，出口量超过全国出口量的三分之一。
据广州海关统计，1999年广东自行车的出口量已突破千万辆，之后出口稳步增长，至2003年达到峰值的1875.6万辆，之后，由于受到国外反倾销及贸易壁垒的影响，出口量连续两年出现下降，2005年出口量为1656万辆，比2003年下降11.7%。
自2005年7月15日起，欧盟将反倾销税率从30.6%提高至48.5%，这对广东自行车行业来说无疑是雪上加霜。
今年广东对东盟出口自行车的附加值进一步提升。前4月，广东对东盟出口的自行车以山地自行车为主，累计对东盟出口16.4万辆，价值557.5万美元，分别大幅增长44.1%和60.2%。除山地自行车外，附加值较高的越野自行车前4月对东盟出口3.8万辆，出口量是去年同期的2.6倍。以上两种自行车出口量占广东对东盟自行车出口量的82.5%。
今年广东自行车对东盟各国出口均实现增长。马来西亚仍然为广东自行车在东盟最大的出口市场。今年前4月，广东对马出口自行车15.9万辆，价值483万美元，分别大幅增长72.3%和1倍；对印度尼西亚和菲律宾3万辆和2.7万辆，分别增长28.4%和53.1%，对以上3国的出口量占广东对东盟出口量的88.2%。此外，对新加坡、泰国、缅甸分别出口2万辆、3961辆和2850辆，均出现不同程度的增长。
广东自行车出口的快速发展始于20世纪90年代，但由于无序竞争，在发展之初即遭遇了许多国家和地区的反倾销指控和限制，使得广东自行车出口频频受阻。
有关专家建议，反倾销等措施是WTO成员国允许使用的贸易保护措施，广东对东盟出口自行车应避免在短期内过于集中于某一市场，以避免引起进口国采取保护措施。此外，广东自行车企业在拓展东盟市场的过程中，应进一步了解东盟市场规律、运行规则和消费习惯，并逐步创立自有品牌，不断加大研发、生产、销售、市场、服务等各个环节的连接配套，为保护和发展好东盟市场铺就更加宽广和长远发展的道路。
责任编辑：风淡些 |
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