李庆琦　绘

自行车道被小摊贩占满　资料图片

自行车道成“断头”路

    新华网河南频道7月25日讯 河南日报报道： （记者汤传稷）今年７月１０日，郑州市市长赵建才要求，今年下半年要改变市区道路交通拥堵状况。此前，郑州市为解决交通拥堵问题也曾多次采取措施。而在历次的交通整治中，为保“畅通”，自行车道的使用空间屡屡被挤压。 

    ６月１４日，建设部副部长仇保兴在首届中国城市发展与规划年会上发言时表示，建设部坚决反对限制使用自行车道的做法，并已勒令一些城市恢复被取消的自行车道。 

    据了解，在中国一些城市取消自行车道的同时，一些原来没有自行车道的国外城市越来越重视自行车道的建设，甚至提出了建设“可步行城市”的理念。 

    郑州，作为一个拥有大量自行车的中部内陆城市，自行车道的“生存”状况如何呢？ 

    记者调查发现，自行车道在郑州正处在一个尴尬的境地。 

　　骑车违章现象普遍 

    郑州市行人与非机动车交通违规现象十分普遍，由此引发的交通事故也是接连不断。 

    今年３月２３日上午，一群小学生拿着ＤＣ、ＤＶ在桐柏路和淮河路交叉口拍摄违章情况，１０分钟内，孩子们就发现一共有４６辆自行车、４０名行人、１５辆电动车和摩托车以及１６辆汽车违章。 

    ４月１７日上午交巡警三大队进行专项集中治理，１小时内民警共查住违法非机动车１０２辆，其中竟有１０１辆是电动自行车，仅有１辆是脚踏自行车。 

    郑州因骑自行车违章导致的交通事故时有发生。据郑州交巡警三大队统计，仅中原路地下道快车道内４月份前１５天内发生非机动车事故５起。 

    记者在市内一些主要路段发现，许多骑自行车的市民驶入了快车道，由于违章人数多，交通协管员和交警根本无暇一一劝阻。 

    近日，郑州市开始执行一项新的规定：交通违章者将被通报到单位。政府期望以此行政措施遏制交通违章泛滥的现象。 

　　自行车道多“梗阻”、“断头” 

    一位郑州市民说：“人们总说自行车爱违章，可自行车道为什么总是缺少人文关怀？断头路，大理石路，还有很多需要和行人混行的路段……这是不是造成自行车爱抢道违章的一个因素呢？如果自行车道畅通无阻，自行车难道愿意跑到快车道上去鸡蛋碰石头吗？” 

    记者走访了郑州的一些主要路段发现，自行车道问题还真不少。