位于地铁出口等25处投入使用部分市民反映夜间收费偏高

　　封闭的天蓝色自行车棚，统一服装的停车保管员，统一的停车资费……昨天上午，地铁2号线和动物园交通枢纽、城铁一共25个自行车存车处首批落成，并通过验收。据治理自行车被盗问题协调小组负责人介绍，本月底，全市将会有100条大街，主要集中在二环内的主要干道，以及地铁1、2号线站口的自行车存车处全部落成。存车处依车站周围环境建设，根据实际情况，大小各不相同。地铁5号线站口的存车处9月底列车开通时投入使用。最大的能存2000辆车，最少的能存200辆。

　　现场探访

竹片制成存车凭证牌

　　昨日上午10时，记者在东直门西北侧地铁站口看到，能够停放300辆自行车的停车处内已经停放了100多辆自行车。标明收费标准的蓝色标志牌竖立在车棚入口。停车区和通道用不同颜色的地砖予以区分。另外，出于环保考虑，存车处用电来源于太阳能电池。
　　记者看到，每个存车的乘客都会得到一个小竹片，长度约7厘米左右，上面用黑色墨水笔写有编号。一个拴在车把上，一个交由车主保存（见图）。“这个东西不好复制，不会出现假的。”管理员介绍说，“要是不慎丢失，车主将交20元押金，登记身份证号后将车取走。”据悉，这种竹牌是沿用20年前自行车存车管理而来。

权威说法存车价格有可能再调

　　记者看到，存车入口处立着蓝色的收费标牌，普通自行车白天收费3角，晚上5角，山地车白天5角，晚上1元。“这个价格还比较合理，能接受。”一位前来取车的年轻男子说，把自行车存在这个地方心里塌实。而部分存车人认为，夜间存车价格有点高。对此，市治理自行车被盗问题协调小组负责人表示，部分群众反映夜间存车收费高的意见，目前正在研究更加合适的存车价格，让利于老百姓。

来源：北京晨报
出处：http://news.sina.com.cn/c/2007-05-21/021011857217s.shtml