北京自行车电动车行业协会发布三项电动自行车团标

时间:"2021-12-30" 来源:

近日,由北京市市场监管局指导,北京市自行车电动车行业协会组织行业编写的《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》、《电动自行车用充电器技术规范》、《电动自行车安全使用指南》三项团体标准已正式发布,将于2022年1月1日起实施。这也是地方电动自行车行业同类标准的首次发布。

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《电动自行车用锂离子动力电池组技术规范》、《电动自行车用充电器技术规范》两项团体标准,围绕市场需要和监管需求,重点对蓄电池型号命名与电池组永久性唯一编码标识、充放电接口防触电保护、电池组安装电池管理系统(BMS),以及电器输出接口安全性、充电器分类和充电器防护等级等进行了明确要求,填补了电动自行车用锂电池及充电器产品安全技术要求的空白。

如标准内规定的永久性唯一编码标识,便于火灾等事故发生后能保存下来并可以溯源。充放电接口防触电保护,防止正负极直接接触,对消费者安全使用起到保护作用。标准中规定了电池组管理系统(BMS)的具体内容,要求具备数据实时采集功能、故障报警功能、保护功能、通讯功能、数据上传功能,可以有效监控到电池组在使用中的健康情况,并对故障及时报警,起到安全保护作用。

电动自行车的电池组有永久性唯一编码标识,便于火灾等事故发生后能保存下来并可以溯源;电池组管理系统要求具备数据实时采集功能、故障报警功能、保护功能、通讯功能、数据上传功能。

规定了充电器的输出接口(标称电压48V及以下)不应与符合GB/T 2099.1及GB 1002规定的输入接口互插;充电器的直流输出端正负极的两个金属导电部分,不能同时被触及。

团标中参照GB/T36944-2018对充电器分类进行了规定,一类是金属外壳的,必须接地使用三插插头;二类一般是塑料外壳,可以使用二插的AC插头。目前新国标的绝大部分使用的是二类的塑料外壳;功率小的一般使用塑料外壳,功率大的为了散热一般会使用金属外壳;快充,电流大的小部分使用金属外壳。

此外,《电动自行车安全使用指南》指导电动自行车使用者在购买、使用、停放、充电、维护保养等日常环节中需要满足的安全要求,为电动自行车安全使用提供了标准指引。如加装、改装、更换不符合该产品强制认证配置的电动机和蓄电池,加装、改装车篷或拆除、改动限速处理装置等行为,都是不当行为。

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上述团体标准的制定,为生产、销售及使用者提供明确的技术指引;为推动电动自行车及配套产品的质量升级,促进行业良性发展,提升企业服务水平,以及电动自行车行业综合管理方面起到重要的作用。