谍照:2021保时捷电助力自行车原型曝光 搭载EP8电机

时间:"2021-01-15" 来源:

保时捷邀请了传奇车手5届Cape Epic冠军卡尔·普拉特和勒芒冠军约尔格·伯格迈斯特一起参加了一场特别活动,活动中外媒拍到了保时捷2021电助力自行车的原型照片,下面就将这些信息分享出来。

▲保时捷原型山地车

之前就有传言2021年保时捷将推出一款电助力自行车,但一直没有任何图片信息来证明。这次保时捷团队直接带来了一台原型车,目前还没有任何官方规则和价格,但可以根据原型车来推测一些信息。

保时捷的ebike旨在和新款汽车有相同的风格,并且保时捷的设计师们意识到一个问题,未来的城市或许会越来越拥堵,停好车后的“最后一公里”或许需要自行车来解决。其声称这款ebike会在2021年和一款汽车一起正式推出。



虽然保时捷这款碳纤维电助力车在伪装之下很难辨别,但各种技术细节已然能够辨认出来。这台全避震车型搭配Shimano EP8电动机,可提供高达85牛米的扭矩,并且得益于采用镁合金外壳和新设计的变速系统,比上一代更轻、更紧凑。新的Shimano电机的辅助模式可以根据个人喜好通过其APP调整。

然而我们并没有了解到这款车关于电池的任何信息,或许使用了原厂Shimano电池。

▲E7000卫星按钮和一个集成开关看起来让车头非常干净。

电机的操控由E7000遥控器控制,由此其车头非常简洁,集成的线管搭配MAGURA刹车看起来十分干练,车头中央安装了一个Supernova M99车头灯,具有远射功能,满足夜骑需求。

▲保时捷搭配MAGURA前叉,外观更加好看

车身前部MAGURA倒冲前叉比较引人注目,车身的舒适性则由后避震来承担,但我们暂时无法得到后避震的相关信息。Continental提供的类光头胎证明保时捷的设计用途是日常城市设计,我们也并不知道最终的定型款是否沿用这样的配备。但有一件事可以肯定的是,根据座管形状克制,最终版本不会配备水滴款或者异形座管。

▲全避震车型,车架前三角可能会预留储物空间

这款车是为了日常城市生活而设计的,更光的胎面突显了这一点。新款保时捷自行车在它的伪装之下还不容易被分别,但车身比例和干净的车头部分蕴含了它的设计思想,让我们拭目以待吧!


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