———２００６中国动力电池高层论坛会在南京召开

    １０月２０日，“２００６中国动力电池高层论坛会”在古都南京太阳宫大酒店隆重召开。此次论坛由中国自行车协会助力车专业委员会和中国电池工业协会技术服务委员会联合主办，汇聚了来自电池与电动车行业的专家学者，同时也吸引了一大批企业代表前来学习。
    论坛由江苏省自行车行业协会理事长陆金龙主持，中国自行车行业副理事长隋松江女士、中国电池工业技术委员会秘书长王敬忠先生、中国电池工业协会副理事长张天任先生等专家领导出席了论坛，同时，毕道治、胡信国、余国华、张文保、王金良、代云飞等电池行业专家亲临会场。
    陆金龙理事长指出，电动车行业的发展离不开电池行业的支持，电池技术的进步与发展，为电动车行业的技术提升、产品更新换代提供了保障。召开此次论坛的目的就在于加强行业间的沟通联系，促进行业间的合作，共同谋求发展空间。电动车产业作为近几年来的新兴产业，发展迅速，２００６年的拥有量有望突破２０００万辆，比去年同比增长６７．５％。
    王敬忠秘书长在会议上强调了动力电池与电动车发展的密切关系。他指出，目前世界正面临着严重的能源危机，石油能源的使用期限最多能维持３０－５０年，这就促使我国动力电池的研发工作必须加快步伐。最近，温家宝总理提出建议，由中国烟草总公司从每年烟草利润中支取３００亿人民币作为新能源开发的经费。烟草公司已经与电池行业相关单位进行了考察，这对于电池行业来说是一个很好的发展机遇，十分有利于新技术的探索和新产品的开发。
    他还强调，中国现有的电池产业结构还不完善，需要向更高科技的技术领域迈进。铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等技术的需要进一步提高，力求在绿色、环保、节约型电池的研发上有所突破，为我国动力电池的发展创造发展空间。
    隋松江女士在讲话中介绍说，中国电动自行车产业的发展态势看好。电池作为电动自行车的重要零部件，其技术的更新和提高对电动自行车产业的发展有着很大的影响。党的十六届六中全会提出建设“资源型、节约型、环境友好型社会”的目标，对于电池行业、电动车行业都是一个发展的机遇。
    隋女士还谈到镍氢电池开发与应用。她说，电池技术的提高必将为我国电动车产业的发展带来新的发展。
    接着，动力电池专家、学者纷纷走上论坛，发表自己的学术观点。
    哈尔滨工业大学胡信国教授指出，根据动力电池的研发历史看来，燃料电池是车载动力最经济、最环保的解决方案，但由于其商业化问题的解决比较困难，因此，在现阶段要想实现燃料电池的广泛应用是不可能的。而锂离子动力电池的出现对传统铅酸电池具有最强的冲击力，但其安全问题需得到进一步完善，将成为最具市场竞争力的动力电池。
    苏州星恒电源有限公司高级工程师余国华先生在发言中提到，电动自行车产业的迅速发展，大容量、高功率型锂电池成为今后一时期内电池市场的主打产品。目前，该公司研制的动力型１０Ａｈ电池以０．５Ｃ电流进行充放电循环，在１００％ＤＯＤ条件下，循环５００次时能达到８０％的额定容量。在－４０℃条件下，以０．２Ｃ电流放至终止电压，放电容量可达额定容量的５４％。另外，高功率型７．５Ａｈ电池能以２６．６Ｃ（２００Ａ）电流放电１８Ｓ。以１．５Ｃ电流进行充放电循环，在１００％ＤＯＤ条件下，循环寿命在１２００次时能达到额定容量的８０％。在－４０℃条件下，以０．２Ｃ电流放电至终止电压，放电容量可达到额定容量的８６％。
    中科院物理研究所黄学杰教授认为，新型锰酸锂正极材料使高功率锂电池已经成为现实，单分散的硬碳球时高功率锂离子动力电池的一个理想的负极材料，磷酸盐正极材料在将来也有望应用于高功率电池工业。
    毕道治、张文保、王会勤、王金良等十几位电池行业专家学者也阐述各自在电池工艺上的新研究、新发展，内容涉及铅蓄电池、ＭＨ－Ｎｉ电池、锂离子电池、混合动力车（ＨＥＶ）电池、燃料电池等动力电池的研究、开发与应用。
    论坛在下午５点结束，与会者表示，两个行业的代表齐聚一堂，共同探讨行业发展，有利于双方的合作交流。