２００８年１０月１日起日本将正式实施“自行车安全基准修改（追加）内容”

    在第１７届中国国际自行车展览会期间，５月５日，中日自行车界高层领导会晤，中国自行车协会有王凤和理事长与副理事长隋松江、龚孝燕、张顺荣、陆金龙、王启龙、甄继光、余世光及秘书处人员出席；日本自行车产业振兴协会有副理事长渡边惠次、山奇一与常务理事祭本康博、专务理事高桥让等。
    日方向中国自行车协会通报，日本将于２００８年１０月１日正式实施的“《自行车安全基准》修改（追加）内容″，即：在日本销售的贴有ＢＡＡ标志的自行车产品，其水银、镉、铅、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚共六种物质的含量必须在规定的范围之内，除镉含量控制在１００ｐｐｍ之内，其他五种物资含量控制在１０００ｐｐｍ之内，作了较为详尽的通报。ＢＡＡ是日本自行车协会以协会名义推出的一种自愿性商业认证，此次新的修改方案只是一种对加贴ＢＡＡ自行车产品的追加要求，不具备强制性法律效力，但是日方自行车协会对自行车产品含有有害物资予以重视；我们中方也将对此予以关注。
    为此，中国自行车协会再次提醒自行车出口企业要理性地看待，一方面要进一步掌握和控制生产的自行车产品这六类物质的含量，另一方面要积极地参与对日方设置的环境负荷物质参数要求进行合理性与可行性论证，以确保中国自行车出口企业正当、合法权益，促进中日自行车贸易健康、和谐、有序的发展。同时，中国机电商会自行车分会将对日本自行车协会提交的″自行车安全基准修改（追加）内容″上报给国家相关主管部门。
    附《日本自行车安全基准部分修改（追加）内容》
    ５·２０环境负荷物质的修改原则的内容是：水银、镉、铅、六价铬、多溴联苯醚这６种类物质，在所有构成自行车零部件的均质材质中，其含有量不得超过１００ｍｇ／１ｋｇ（即１０００ｐｐｍ）；但对于镉来讲，其含有量须在１００ｍｇ／１ｋｇ（１００ｐｐｍ）以下。判定以上物质的含有量时，基准值均为品质比１０００ｐｐｍ（镉为１００ｐｐｍ）。以上６种物质应分别进行判定。对于涂饰材料，可以将作为原材料的涂料干燥硬化，或以产品涂饰部位的质量比作判断；如材料为树脂，则以树脂中的质量比作判定。另外，对于由几种材料复合而成的零部件，则以各个构成材料的质量比作判定。即使是不可分解的情况，如果整体的材质不均一，则应以各均一部分的质量比作为判断的基准。
    对多溴联苯和多溴联苯醚这２类物质做判定时，以助力型电动自行车中的借助电动自行车驱动用电池供电而作动的零部件为判定对像。（例如：充电器、驱动单元、驱动用电池组合、操作开关、前照灯及所属线缆、连接器、固定用零部件、标签等）
    ?眼以下列举的项目为属可使用范围内的例外事项?演
    Ａ）合金中包含的铅成分。（例如铁、铝、铜、锌等的合金，焊锡除外。）
    Ｂ）在助力型电动自行车驱动单元的电子基板中使用的焊锡（锡或铅合金）中含有的铅。
    Ｃ）在下列特定用途中以防锈为目的而使用的六价格
    １、链子的表面处理
    ２、黑色镀锌零部件的防锈处理
    ３、电线电缆的表面处理
    ４、在所有制动器中使用的回力弹簧
    ５、螺丝螺母等结合零部件的表面处理
    在通常的螺丝及螺母以外，还包含下列物品。
    ·制动器铁线的固定螺丝
    ·制动器的贯穿螺丝（制动器卡尺支点螺丝）
    ·自行车车把的干身拉起棒（自行车车把的干身拉起螺丝）
    ·自行车车把夹钳螺丝
    ·车轮轴、轮轴螺母
    ·座板垫圈螺丝
    ·座垫别针（包括扳手套）
    ·链子的拉引装置
    ·辐条
    ·船螺丝
    ·零部件组装和螺丝、螺母
    ·折叠自行车活动扣门的固定螺丝（包括附别栓的扳手、螺母）
    ·制动器调节螺丝
    ·作为垫圈组装用小螺丝被使用的弹簧垫片及平垫片
    Ｄ）作为自亮车灯的受光元素的镉
    Ｅ）作为杂质包含在合金中的镉
    Ｆ）在ＥＵ的ＲＯＨＳ指令中作为例外事项而认可的用途。
    （注）由于技术的进步及其它业界的动向使用可能被禁止时，本编的项目将实施重新评估。
    ※对于除外项目的内容，每年１次探讨是否追加和删除。