今飞集团以汽车、摩托车轮毂为依托进军电动车零件产业 |
作者：不详 点击： 时间：2007-10-31 9:33:20 来源：《浙江自行车》杂志
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本刊借浙江省自行车行业协会四届九次理事长会议召开之际，采访了金华今飞集团（副理事长单位）董事长葛炳灶先生。
记者：“首先请葛总介绍一下今飞集团近况好吗？”
葛总：“今飞集团的前身是金华车圈厂，也是浙江自行车行业车圈制造的龙头企业，２０００年企业抓住了我国摩托车、汽车业发展的机遇，一鼓足气加大产品结构调整的力度，全面进军摩托、汽车轮毂制造业，大投入、大产业，创下了自行车行业中产品结构调整，取得更快、更大发展的领衔企业。２００７年企业产值将突破２２亿元，挤入中国汽车轮毂制造业第五强，摩托车轮毂制造业第二强企业。”
记者：“今飞集团的汽车、摩托车轮毂产业如此强。据说要进军自行车产业，做大电动车轮毂？”
葛总：“今飞集团是以自行车零件起家，虽然进入了汽、摩产业，但是对自行车产业仍有很深的感情。近几年我国电动车自行车产业发展很快，市场对铅合金轮毂的需求也很大，而且自行车是一个万年产业，关键是如何切入。”
记者：“做电动车轮毂的企业已有不少，今飞集团现在进入该零件制造是否有些晚了？竞争将更加激烈。”
葛总：“做电动车轮毂是晚了，但是做产业不在于早而在于好，关键是能否做好做精，有竞争优势。汽、摩轮毂我们不也是后来居上吗？做电动车铝合金轮毂我们有制造优势，一是可以充分利用我们做汽车、摩托车轮毂的制造、测试、装备、技术、工艺、员工的优势，充分领先于同行业；二是，我们在铝合金冶练的优势也十分明显，这些都是同行所不能具备的；三是我们没有完全离开自行车行业，有电动自行车的发展和市场的信息渠道，而且有一大批企业的销售网基础；四是我们企业具备上规模的条件，好的产品加同等的价格就不怕竞争了。新大洋、卧龙公司的领导还专程来公司考察，对我们做电动车轮毂是信心有加。今年我们将生产电动车轮毂１２０万件，明年规划３００万件。”
记者：今飞集团做大做强离不开做品牌，这对做大电动车轮毂将有很大的推动。葛总能否介绍今飞品牌的优势情况？
葛总：“刚才少说了一个优势，这就今飞品牌。今飞集团能发展到今天的规模，并得到国内外知名大企业的认同，做响今飞品牌，也是关键。我们的汽、摩轮毂都为国内外知名大企业配套，如汽车业的福特、比亚乔、通用、奔驰、宝马、标志等，如摩托车业的日本雅马哈、本田、铃木，台湾光阳、三阳等。去年集团的出口创汇达４０００万美元，今年预计可达７０００万美元，而且在国际市场上我们完全以“今飞”品牌出口，不做ＯＥＭ加工，“今飞”是浙江省著名商标，我们已经申报了中国驰名商标。我相信，今飞品牌也将会在电动车行业中再次打响。”
记者：“进军电动车零件产品，还有什么新的举措？”
葛总：“我们首先成立了电动车车轮有限公司，抽送了一批有管理，有技术，有营销经验的干部，而且还将从摩轮生产一线抽调一批有素质、有技术的员工，其次，二期工程７５亩的新厂区已经开工，将形成年产３００万件电动车轮毂和１８０万副铝圈的规模。总之，对进军电动车轮毂的制造，我们充满信心，我们完全有能力在不久成为我国电动车轮毂制造业的龙头企业。”
葛总的采访在我们到该公司参观后，更让人信服。
我们随同与会的正副理事长在葛总的陪同下，来到摩轮、汽轮厂区参观，尤其是汽轮新厂区占地近２００亩。宽敞的马路、硕大的车间，一派现代化规模化企业的景象。车间里，百余台大型先进的数控车床都在进行车轮加工。一个个闪亮的轮毂在空中悬线上缓缓进入每道工序，各种规模的汽车轮毂整齐地排放在通道旁的堆放区内，大型压铸机，热处理生产线，包装线等都在紧张地运行，充分展现了今飞集团技术、管理、设备领先和发展的现状。葛总不停地介绍情况，参观者也边看边问，着实让参观者大开眼界，都纷纷表示赞叹，亲身感受到今飞集团通过产品结构调整飞速发展，从自行车行业中脱颖而出所取得的巨大成功。
责任编辑：风淡些
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