• 碧桂园冠名赞助环青海湖

    环湖赛

    2018年5月8日,“碧桂园杯”第十七届环青海湖国际公路自行车赛总冠名签约仪式在青海省西宁市举行,碧桂园集团成为第十七届环湖赛总冠名商。

    仪式现场,环湖赛组委会办公室副主任、青海省体育局副局长杨海宁与碧桂园集团西北区域执行总裁肖治宇进行第十七届环青海湖国际公路自行车赛总冠名签约,标志着双方将互利共赢,携手共创赛事未来。

    据了解,环湖赛经过十多年的磨砺,关注度和知名度不断提高,不仅是青甘宁三省区区域合作办赛的成功范例,更是中国体育赛事的知名品牌。以环湖赛为平合,青海正在着力推动体育与文化、旅游、地产、教育、卫生、科技、健康、养老等领域的深度融合,推动经济结构调整和产业升级,各行各业融合发展的局面已经形成,充分显示了环湖赛无限的前景。

    杨海宁在发言中表示:“希望以此次合作为契机,实现国际企业与国际赛事的强强结合,通过企业助赛事,赛事促品牌的共赢模式,拉近碧桂园与青海人的距离,为环湖赛和碧桂园未来的发展带来更多的增量。”

    环岛赛,碧桂园

    ▲碧桂园近年在自行车赛事大洒银弹,从去年开始赞助环岛赛,也一度与环法中国赛走得很近

    碧桂园集团“创造百年经典企业的”战略愿景,与环湖赛“绿色、人文、和谐”的赛事主题与完美结合,借助环湖赛的国际化平台和强大影响,宣传企业形象,提升赛事品牌影响力,实现合作双方的共赢。

    “我们希望借此合作,让更多的人关注、参与绿色生活,以低碳、环保、绿色理念,用实际行动,来改善我们的环境,提升生活品质。”碧桂园集团西北区域执行总裁肖治宇表示,也希望借此合作,进一步融入到西北地区经济、文化发展浪潮中,与跨三省区的环湖赛一起,为西北地区的经济文化交流、发展做出绵薄贡献。

    “碧桂园杯”第十七届环青海湖国际公路自行车赛将于2018年7月22日至8月4日举行。


    发布于:2018-05-11 阅读全文>>

  • 国际妇女山地车日诞生 就在5月5日!

    IMBA(International Mountain Bicycling Association,国际山地自行车协会)日前对外宣布,决定将每年五月的第一个星期六设为国际妇女山地车日(International Women's Mountain Biking Day)。

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    全球山地车女性爱好者将在5月5日首次共同欢度这一节日,该决定是在今年三月举行的IMBA首届女性论坛上得出的,得到了SRAM等品牌商、PeopleForBikes等组织、Rebecca Rusch等女车手的支持。

    那次女性论坛鼓励参会者分享她们对于鼓舞更多女性加入山地车运动的想法和建议,其中一位参会者,Andree Sanders提出了设立专属节日的点子,被评为当日收集到的近百条建议中最棒的一条。Andree Sanders因此获得了赞助商提供的奖品——一套SRAM GX Eagle套件。

    “鼓励你社区中的更多人加入进来,改变现状,其实并不需要一个宏大的正式方案,”IMBA的品牌总监Aimee Ross指出,“任何形式的行动都能起到推动作用,你可以从改善或维护自己周边的山地车骑行环境、感染多一位女性开始骑行这样的小事做起。”

    IMBA(International Mountain Bicycling Association,国际山地自行车协会)日前对外宣布,决定将每年五月的第一个星期六设为国际妇女山地车日(International Women's Mountain Biking Day)。

    十四年前,儿童山地车日诞生,与今年诞生的国际妇女山地车日有类似之处。国际妇女山地车日将主要被社交媒体推动。地方组织或个人都可以围绕这个节日举办庆典、骑行活动、宣传活动等等。IMBA鼓励任何参与节日者将自己的故事分享至mountainbiker@imba.com,或者在社交媒体中使用#womensmtbday标签并@imba_us。


    发布于:2018-05-02 阅读全文>>

  • 环浙自行车嘉年华首站在常山开幕,独腿“钢铁侠”完赛

    4月22日,浙江衢州有一场超好玩的自行车嘉年华!2018环浙自行车嘉年华首站在衢州常山举行,来自全国各地的近千名骑行爱好者和亲子家庭参加了这次盛会。

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    上午9点,骑游组的选手们从塔山公园出发,整条线路120公里,途径慢城五朵金花渣濑湾村、梅树底景区、芙蓉大峡谷、国家油茶公园、美丽乡村郭塘、三衢石林等等常山当地景点,每一处都美得如诗如画。

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    如果说竞赛是为了挑战自我,那参与环浙就是为了让大家在骑行的同时领略更多的风景。常山当地的风光自然也让选手们不虚此行。

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    本次环浙自行车嘉年华恰逢常山胡柚节,活动共设置了6个补给点,途中更有为了庆祝胡柚节而准备的当地美食供骑友补充能量。

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    美食是常山人的拿手好戏,如果你只知道胡柚那你就OUT了,“洁白似银美亦香,纤细如丝意悠长”,常山的贡面同样也是一绝。贡面又称索面,明朝时作为贡品进贡给皇家食用,做面的日子要选晴天,纯手工制作贡面整套流程下来需要十二、三个小时。在常山站的终点组委会设立了免费用餐点,贡面、粽子、茶叶蛋、麦香饼,大家随意品尝,最后再喝上一杯豆浆。

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    大人们奋战在路上的同时,终点处300多名萌娃们也在自己的赛道上驰骋,历时6个小时的分组比赛,很多萌娃都拿到了自己人生中的第一个奖杯!

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    本次骑游活动还增设了Boss组(路程20公里,起点为文峰广场,终点为赛得健康小镇),邀请各领域的企业家来常进行骑行体验,在传播骑行文化的同时促进经济合作交流。“在常山骑行,除了小部分是山路外,大部分路段都是柏油马路,路面平坦开阔,穿梭于青山绿水,骑行十分舒适。”Boss组选手车柳柳说。Boss组选手胡宏业表示,常山的慢城节奏是一种很舒适的节奏,“参加骑友网组织的骑行活动,来山清水秀的常山体验生活、开展合作,我十分期待能擦出‘火花’,在骑行中畅想山水之美,乐在骑中。”  

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    这次的骑行活动还相当有国际范儿,比赛吸引了来自美国、哥伦比亚、韩国、巴基斯坦的6位骑行爱好者参与其中。

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    来自金华318骑游俱乐部的网名“钢铁侠”的骑友,是一位独腿残疾人士,也完成了120公里的骑行!

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    2018环浙自行车嘉年华首站圆满落幕,接下来还有更多活动将精彩上演,希望更多参与者挑战自我、超越自我、快乐骑行。


    发布于:2018-04-24 阅读全文>>

  • 张震宇委员:规划建设自行车专用道路体系 推进“绿色

      近年来,国内许多城市交通越来越拥堵,全国近百座以上城市实行了大范围限行令,民众自行车绿色出行的呼声也越发强烈。就此,全国政协委员、河南省科技厅厅长张震宇向记者谈到,厦门市虽然已经出现了自行车高架路,但整体而言,我国自行车道路体系和国外相比还需要加强,他建议规划建设自行车专用道路体系。


      张震宇委员告诉记者,截至2017年底国内共享单车投放量达到2300万,用户规模突破2亿,全年使用170亿次,骑行299.47亿公里,减少699万吨的碳排放和161亿元的拥堵成本。但是我国的自行车道路体系却并不发达,在荷兰、丹麦等一些自行车交通比较发达的国家,不仅有自行车专用道路,还有自行车高速公路。


      就“自行车道路体系存在的问题”,张震宇委员分析认为有以下几个方面:“一是城市自行车保有量激增,道路通行压力大。”他谈到,随着共享单车的迅速发展,城市自行车数量激增,截至2017年9月,北京全市共享单车投放量达到235万辆,城市明显已经容不下目前的单车数量。自行车数量的增加固然是好事,但是自行车专用道路体系的规划还存在欠缺,城市自行车专用道的花费虽然远低于机动车道路,却经常被忽视。


      “二是机非混行给骑行者带来了很大的安全隐患。”张震宇委员说,由于我国很多城市的自行车道路体系不够完善,甚至根本没有自行车道,所以骑行者面临的一个很尴尬的问题就是机动车霸占自行车道,使得自行车无路可走,危机四伏、险象环生。据调查,65.39%的人认为机非混行导致交通秩序差、通行效率低,是阻碍自行车绿色出行的主要原因。张震宇委员认为,电动自行车与自行车没能实现隔离,自行车配套设施仍有欠缺,这两方面也应引起重视。由于缺乏专用的自行车停车场,大量的共享单车乱停乱放、阻碍交通,同时也导致了自行车丢失、损坏事件频发。


      如何建立完善自行车专用道路体系,张震宇委员也给出了自己的建议。“把建设自行车专用道路纳入城市规划工作中,试点先行,以点带面推动绿色出行。”张震宇委员向记者指出,自行车专用道路体系建设是一项长期而且艰巨的任务,建议把自行车专用道路体系建设纳入城市规划工作中,通过科学合理的规划和坚决的执行,因地制宜合理修建自行车专用道路,确保自行车道网络通畅、连续。此外,通过积极开展试点工作,让民众体验到自行车专用道路的好处,积累相关经验,取长补短,积极改进,然后以点带面,逐步铺开。比如优先在具备条件的新城区建设自行车专用道路,然后逐步扩展到整个城区。


      张震宇委员建议,通过规范的管理把电动车和自行车分离开,并且改善优化环境,完善自行车专用道路配套设施?。他建议把自行车道和电动车道分开,同时通过呼吁引导、管控结合,把电动车对自行车的不良影响降到最低。此外,为了改善自行车出行环境,必须完善自行车配套设施,例如,组建共享单车统一管理公司,联合运营企业设置共享单车管理专项基金,设置共享单车电子围栏等,解决目前共享单车迅速发展带来的交通问题。 


    发布于:2018-04-20 阅读全文>>

  • 慢骑岛波海道、枫叶耶马溪自行车道

    岛波海道是日本首座横跨海峡的自行车道,全长约70km,连接着爱媛县今治市与广岛县尾道市,车友们能以骑乘自行车的方式驰骋在海平面上方,并欣赏有东方爱琴海美称的濑户内海与美丽岛群交织成的美景,更能骑车跨越7座大桥穿越大岛、伯方岛、大三岛、生口岛、因岛、向岛等6座岛,观赏每座岛屿专属自己的美丽与特色,是非常特别的一条自行车道,也是一生中非常值得骑乘一趟的自行车道之一。

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    ▲岛波海道自行车道以跳岛的方式进行骑乘,非常特别。

           岛波海道的骑乘难度并不高,虽然全长有70km,但除了上桥时的坡道外,全程路况算是非常平缓,只要体力分配的当,加上适时的休息与补给,要一日骑完并非难事,沿途也有不少店家,可以方便补给食物与水份。岛波海道全线还设有“Blue line”的贴心规划,只要沿着Blue line走,车友们就一定能走到终点,不用担心会迷路,可以悠闲安心的慢骑欣赏每座岛的美景。

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    ▲共有7座大桥等着车友们去挑战。

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    ▲沿途的标示非常明显,可以知道骑乘的距离。

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    ▲Blue line的设置非常贴心,车友们跟紧就不怕到不了终点。

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    ▲上桥、下桥前的环状引道都颇有陡度,车友们要多注意一下。

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    ▲每座小岛都有专属自己的风格与美景,车友们要好好的细细品尝。

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    枫叶耶马溪自行车道

            位于九州岛东北部的大分县中津市内的枫叶耶马溪自行车道,是条利用耶马溪铁路废弃旧线,在1982年修建而成的铁马道,全程约36km,沿线起伏不大,没有任何陡坡,骑行难度不高,是非常适合亲子共骑的自行车道。

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    ▲全长仅36km,约3小时40分就能完骑。

           枫叶耶马溪自行车道沿线的景色可谓是千变万化,除了到处可见旧铁道所留下的铁路、铁桥、隧道和车站等遗迹外,山景、蓝天、溪流、森林、田园等景色交错变化不断,前一刻还在林道之间骑行,下一秒竟出现在山谷之中,有时又转换到田园小路里,有时沿着溪流岸边在前进,忽然之间穿越了隧道后,却又发现自己身处在深山里,真令人感到乐趣无穷。

           耶马溪的红叶也是十分漂亮且著名,主要在11月上旬~下旬才会转红,而5月上旬则是深翠绿时期。枫叶耶马溪自行车道沿线共有3个自行车租赁点,因此来这不带车也能享受骑行的乐趣,沿线也有住宿点,算是非常便利。

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    ▲骑行在林道之中,不但风景优美也十分凉爽。

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    ▲沿着溪流骑行,欣赏着鬼斧神工的大自然山谷美景。

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    ▲青之洞门是枫叶耶马溪自行车道著名的景点之一,是仅能单向通行的隧道。

    看完小编好想出国去踩单车,你们呢?



    发布于:2018-01-26 阅读全文>>

  • 2017年环浙自行车嘉年华-义乌站:落雨不停,骑行

    2017环浙自行车嘉年华-义乌站今日在浙江省义乌市圆满落幕,本次骑游活动全程52km,看似没有任何难度的骑游线路却因为早上的一场降雨变得充满挑战,选手们在雨中愈战愈勇,真正体会到了骑游带给他们的乐趣。

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    义乌古称“乌伤”,为中国浙江省金华市下辖县级市,金华-义乌(浙中)和杭州(浙北)、宁波(浙东)、温州(浙南)并列浙江四大区域中心城市。义乌是中国大陆六大强县(市)之一,这里汇集了来自全国各地的商人,所以本次比赛外国参赛者颇多也成为了一大亮点。

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    金发碧眼的外国美女来参赛


    外国参赛者也是爱自拍的

    本次活动得到了洛克兄弟,天润,毛铺苦荞酒的全程赞助,天润乳业一早为选手们送来了酸奶和牛奶,为选手赛前补充能量。

    早上8点半,义乌就开始下起小雨,直到10点钟选手们从国际博览中心发车也没有雨停的迹象,但到场选手无一弃赛。雨天骑行的危险系数较高,由于路面湿滑过弯时容易摔倒,刹车的制动性也会大幅降低,泥沙也有可能会车子造成损伤,最重要的是骑友们最终难逃变成“泥猴”的命运。



    雨衣都准备好了,看来已经做好了雨骑的准备

    胜利在即,对着镜头比个V

    在骑行结束之后,雨过天晴,组委会也贴心地为选手们准备了热姜汤御寒,虽然身体有些寒冷但是一碗姜汤暖了选手们的心。


    一手拿着姜汤,一手拿着完赛礼物,是不是心里很满足?

    本次活动请来了义乌西西摩托俱乐部,全程带着摄影师为选手们拍摄。

    骑摩托的妹子有些美


    本次活动每个路口都安排了志愿者为选手们指路,当然也离不开民安救援队、骑加的全程保驾护航。

    民安救援队在活动现场合影

    骑加为选手修补车胎、提供治疗。


    活动现场更是吸引来了义乌电视台,美女记者对选手们进行了采访。

    骑游活动不同于其他自行车赛事,更注重享受骑行的过程而不是名次的先后,所以我们为每场活动最后一个到达终点的选手都准备了礼品,鼓励大家放慢脚步欣赏沿途风景。


    发布于:2017-11-14 阅读全文>>

  • 2017环浙自行车嘉年华富阳站圆满落幕

    2017年9月3日,来自全国各地的800多位骑友聚集在富春江畔的东吴文化公园,参加了环浙自行车嘉年华富阳站暨首届环富阳骑行活动。

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    此次活动以“骑游富春山居,心系浙水千秋”为主题,800多名骑行爱好者里有十几位台湾同胞。在抗战胜利纪念日,两岸同胞共同骑游《富春山居图》实景地,显得更有纪念意义。

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    本次活动分全程组与半程组两个组别,分别为155KM与80KM。活动路线包含富春江的精美路段,沿途还经过东梓关、龙门古镇、富春桃源、洞桥等地,各地骑友们纷纷赞叹富阳风景的秀丽,人文的荟萃。

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    “环浙”自行车嘉年华,是全民参与的群众性运动。此次富阳站的“环富阳”骑行,就得到富阳各界的大力支持。在半程组过轮渡时,桐洲岛的海岸线皮划艇俱乐部特地在渡口安排了皮划艇表演,富春江上两个大的浮球上还特地贴上“环浙”两个大字,颇有点环法车迷助阵的味道。骑行队伍沿途路过的村庄集镇,也得到当地居民的阵阵加油喝彩。富阳团委以及富阳公狼救援队更是组织了将近200人的志愿者和救援队伍为赛事保驾护航。富阳自行车协会还邀请来了当地知名的书法家为大家书写完赛证书。

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    骑行在“富春山居图”实景里

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    富阳海岸线皮划艇俱乐部为环浙骑行助力

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    赛道边的小小志愿者

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    在活动的结束,一个浪漫的求婚吸引了所有骑友的目光。由骑友网为骑友精心策划的求婚,让在场的不少未婚男女羡慕不已。此次的环浙富阳站自行车嘉年华让更多的骑友们更好的去认识富阳,以及对当地体育+旅游的发展模式能够起到积极的宣传,并以这种健康出行的方式来宣传富阳的自然山水,体验“五水共治”的积极成效。


    发布于:2017-09-05 阅读全文>>

  • 云南小伙自行车环球骑行抵达台湾

    云南青年骑手金永刚日前抵达台湾,开始其“铁马环球行”自行车环球骑行活动的最后一站。台湾段行程预计为15天,将为他的全球骑行画上句点。

    此次“铁马环球行”活动由云南燕子自行车运动俱乐部主办,台湾山河探险协会、中华单车文化协会协办。从2015年4月开始,金永刚先后骑自行车途经亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、北美洲、南美洲27国,行程40000多公里,于今年5月初抵达南美洲最南端的城市乌斯怀亚而结束海外行程。

    金永刚1981年出生于云南昆明,自小喜欢户外活动。“2000年,我在昆明结识了台湾探险家徐海鹏和陈守忠,被他们执着追求梦想的精神所感动,于是自己也许下骑自行车环游世界的心愿。”金永刚说,在两位台湾探险家前辈的言传身教下,从2003年开始,他先后单人重装骑行西藏、新疆及东南亚各国,积累了不少经验。

    2013年,金永刚在昆明组建了云南燕子自行车运动俱乐部,随后即率领7名俱乐部队员来台环岛骑行。“这是我第二次来台湾,一个是感谢台湾的师父,也见见老朋友。另外,台湾是祖国美丽的宝岛,我想多了解这块土地。”

    回忆起在世界各地骑行的日子,金永刚说,除了部分路段有俱乐部队员陪同骑行,大部分时间都是一个人独自骑行在路上。印度和巴基斯坦的高温、非洲的疟疾、阿拉斯加的巨蚊叮咬、秘鲁的荒漠、玻利维亚的高山反应,这些困难对个人都是严峻的考验,但克服之后也成为他宝贵的人生经历。回到昆明后,他准备走入高校举办讲座,与青年学子一起分享他的骑行经历。

    台湾山河探险协会理事长徐海鸿说,他和哥哥徐海鹏年轻时有机会赴海外进行户外探险运动,见识了大千世界,也影响两兄弟选择这一运动作为毕生的事业。两岸开放交流之后,他们是第一批进入大陆的台湾户外探险爱好者。20多年来,在丝绸之路、西藏高原、新疆瀚海、云贵边陲,或徒步,或骑车,都留下了众多台湾户外探险爱好者的足迹。

    “我们中华民族是一家人,中国人要在世界上站起来,除了要有坚毅的精神与强壮的体格,更要有开阔的眼界,要知道世界在干什么,所以我们很鼓励大陆的年轻人勇敢闯世界。”徐海鸿说,金永刚此行来台也象征着两岸体育交流的联结不断深化,他希望有更多的两岸有志青年投入到这项事业中来。


    发布于:2017-06-26 阅读全文>>

  • 大热——2017中国平潭国际自行车公开赛

    2017年海洋杯中国平潭国际自行车公开赛在6月11日落下帷幕,比赛关注度和奖金都最高的男子公路精英组在上午最早结束。比赛的结果如平潭当天的天气——大热。赛前,车迷一致看好森地客-鑫元鸿车队,而虽然车队老板胡浩报名但没有出战,但是队员周克强凭借最后四公里的勇敢突围,拿下了本届平潭赛男子公路精英组的胜利。

    赛前,接近6成的车友认为冠军归属森地客-鑫元鸿,而超过一半的车友认为状态甚好的胡浩将会夺冠。不过,胡老板最后并没有如约迎战,而是派出了年轻的队员夏威、周克强作为主力,而老将赵贵宝、吴云飞作为辅助。去年成绩已经到达了天花板的森地客-鑫元鸿车队,大家都好奇这支车队还有哪些发展空间。胡老板,这位出色的车队经理已经把重心放在新人培养上。而在今年的赛场上,即使胡老板不在场,其弟子表现则依旧出色。

    说回这场赛事,大家都知道平潭赛的赛道属性就是平路绕圈赛,公路精英组每圈16公里,比7圈。但是跟普通的平路绕圈赛不一样的是,这个平路绕圈赛有坡,坡虽短但是却掌控着比赛的节奏,因为进攻往往在这里发生。配上酷热的天气和强劲的海风,往届赛事基本上为突围小集团的冲刺,这一点上颇有点欧洲古典赛的味道。比赛开始之后,的确突围不断,但刚开始比赛,大集团并不想太早放出本届比赛的争冠集团,都把兔子追回。而真正的争冠集团产生在第三圈,一波17人的集团成功从大集团逃离。而这个集团中森地客-鑫元鸿车队、凯路仕烈风车队和来自香港的黑骑士-竞赛风精英自行车队、熊猫竞速车队以及RTS-脉腾车队都有2人,而夺冠热门之一——诺飞客彦豪车队则仅剩樊超一个。

    几支夺冠热门车队展示了其人多力量大的优势,他们不但派出了他们冲刺实力最强的车手跻身到突围集团之中,还有车手在大集团进行控团。主集团在几支大车队的控团情况下,与突围集团维持在2分钟左右的时间差距。这也使得一些未能进入到突围集团的车队早早放弃了比赛,为下午举行的山地精英组留力。

    凯路仕烈风车队的在比赛中段甚为抢眼,在突围集团中他们拥有两名大将侍宗康和赛事卫冕冠军朱梵心。侍宗康在第三和第五圈抢下了冲刺点,轻松拿下了今年新增的冲刺王头衔。而朱梵心也是突围集团之中冲刺实力最强劲的车手,而之后局势的发展也是有利于朱梵心。进入到第六圈,身在突围集团的车手开始为最后的冲刺布局。一波拉扯之后,6名选手从突围集团分裂出来,形成了第一集团中。他们分别是朱梵心(凯路仕烈风车队)、周克强(森地客-鑫元鸿车队)、洪坤弘(2Y3车队)、樊超(诺飞客彦豪车队)、米卡(熊猫竞速车队)和克雷格·埃菲尔(黑骑士-竞赛风精英自行车队)。而冲刺实力强劲的夏威(森地客-鑫元鸿车队)则掉队,这也为最后故事的发展埋下伏笔。

    在这个六人的第一集团之中,朱梵心是冲刺实力最强的车手,如果比赛按照普通脚本去走,最后冲刺夺冠的概率最高会是他。不过,脚本却在最后时刻被改写,周克强在最后4公里掉头的位置发动了攻击。在夏威掉队之后,这是森地客-鑫元鸿车队在最后时刻唯一能赢下冠军的方法。作为一名突围车手,周克强无法在冲刺中战胜朱梵心,他需要做最后的尝试。而在烈日煎熬之下,大家的体能都消耗严重,无人能回应周克强的进攻。周克强今年竟然用了单飞的方式拿下了平潭赛的冠军。而追击周克强的澳洲车手克雷格·埃菲尔获得第二。朱梵心其后在三人冲刺获胜拿到了季军。


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    发布于:2017-06-13 阅读全文>>

  • 成都首届沉默骑:拒当路霸 安全1.5米

    2003年美国人Chris为纪念因交通事故去世的好友Larry举办了世界第一场沉默骑,他肯定没想到如今的沉默骑已经发展成全球最大的倡导出行安全的公益活动,覆盖7大洲,50多个国家,400多个城市参与。每年5月的第三个星期三,世界上数以百计的城市,从德萨斯至东京,从圣地牙哥至新加坡,一群群热爱单车人士会走在一起,为那些永远无法再转动他们的脚踏的人士致以静静的追思与怀念。

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    回看中国,香港作为沉默骑最积极的响应城市之一,同时也是中国最早发起沉默骑的地区,已经坚定地支持了十几年,2013年参与的骑友更多达1325人,即便是15年香港的红雨警告,仍然有300多名车友风雨无阻如期赴约,而今年香港的沉默骑将于5月17日晚举行,大家将沿繁忙的市区路段骑行,全程有警队的开路和维护,以此保证活动的顺利进行。

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    2013年香港沉默骑

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    2015年红雨下的香港沉默骑,警车在前方开道

    拜客绿色出行,作为一家致力于用自行车打造友好城市的NGO,在2014年受邀参加香港举行的沉默骑后,萌生了在广州举办内地首场沉默骑的念头,虽然在内地推广骑行文化会面临很多困难,但这些都不是停止前进的理由,在经过志愿者的通力协助,同时与沉默骑官方取得邮件联系后,确定了拜客将会举办内地首场沉默骑活动,最终5月21日,沉默骑第一来到中国大陆——广州。

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    2017年广州沉默骑

    时至今日,经过4年发展,沉默骑已经呈星火燎原之势扩大到全国几十个大中城市,成都作为四川省会,同时也是四川车友最聚集的城市,也不约而同地加入了进来,2017年的5月13号,在拜客绿色出行的大力支持下,叮叮假日成功举办了成都首届沉默骑,当晚数百名车友自发集中在地铁口,在活动发起人程默讲完话,以及默哀仪式结束后,大家沿着繁忙的市区道路开始沉默骑行。

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    大家陆续抵达,并在同伴的帮忙下系上小白花

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    “拒当路霸”成为中国沉默骑重要元素的一部分

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    在成都希尔顿酒店工作的Bill一直是公益骑行的支持者

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    默哀仪式正式开始

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    出发前的集体合影

    当然,成都首届沉默骑除了传统的“哀悼+骑行”的形式,还加入了“黑口罩+黄丝带”的元素。统一的黑口罩表达沉默和警醒的主题,在车上系上黄丝带则表达对骑行安全的祈福。与此同时 ,我们还提出了 #安全1.5米#和#拒当路霸#的概念,不单让其成为“沉默骑” 中国化元素的一部分,也让安全出行的理念,深入到每名骑行者内心,呼吁公众友善超车,道路共享。

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    浩浩荡荡的队伍沿着成都的主干道出发了

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    行进中的沉默骑队伍

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    统一的黑口罩表达沉默和警醒,希望骑行的道路上再也没有伤害

    沉默骑不是一个好玩的活动,甚至很枯燥,但内地骑友太需要这种带有多元价值观的公益骑行活动,当你骑车的时候,你可曾想过为什么机动车会肆无忌惮地停在单车道上?是什么原因阻止你每天骑车上下班?每天除了拉扯,你还能为骑行文化的营造做什么贡献?这些问题你可能一时还没有清晰的答案,不过我相信沉默骑会是你找寻答案的开始,明年的沉默骑依旧会在5月,加入我们,一起用2个小时的沉默换取身边人安全的出行环境~


    发布于:2017-05-17 阅读全文>>

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