与时俱进、加快调整、努力开创浙江自行车产业新局面
浙江省自行车行业协会三届理事会工作报告（讨论稿）
理事长  张顺荣

    我代表浙江省自行车行业协会三届理事会就本届理事会四年来的工作向全体理事报告，请理事审议。
    一、过去四年行业状况和协会工作回顾
    二０００年通过换届选举成立的浙江省自行车行业协会第三届理事会至今已四年了。在浙江省经贸委、浙江省民间组织管理局等有关政府部门和中国自行车协会的支持、指导下，在全体会员和理事单位的共同努力下，协会认真学习贯彻十五大、十六大精神，不断增强开拓创新，与时俱进的意识，坚持为会员企业服务的宗旨。努力指导行业的发展工作，使协会的工作更好地适应新形势的需要，较好地发挥了政府和企业桥梁作用，浙江省自行车行业协会的影响力明显扩大，行业协会的凝聚力进一步增强。会员企业面对新的竞争形势，更是不断转变经营理念，积极调整产业结构和产品结构，奋力开拓国内外市场，加大科技和装备的投入，全面提高企业的质量管理水平和产品档次，使我省自行车产业的综合竞争力又有新的提高，各项经济指标稳定增长，在全国同行业中一直保持自行车产量第三、出口量第二、电动自行车产量第一的领先地位。
    （一）２０００年－２００４年我省自行车行业经济运行状况
    ２００３年浙江自行车产量占全国７４５２．５万辆的１８．３％，出口量占全国５０４３．７万辆的２１．９１％，电动自行车产量占全国３９９．７万辆的３３．２７％。
    ２０００年以来我省自行车行业经济效益逐年回升，２００３年行业盈利３．５４亿元，其中整车０．６４４亿元，零件２．８９６亿元，分别比２０００年增长１０．３倍、５．４２倍、１２．９２倍。
    从四年的统计数据和行业发展状况分析，浙江自行车产业呈现以下新特点：
    １、从统计数据看：
    １）、自行车产量销售突破１３００万辆，出口比重占８０％。
    ２）、小轮车产量和出口量继续全国领先地位，占自行车产总量比重仍很大。
    ３）、零件产值增幅较快，出口、交货值大幅上升。
    ４）、电动自行车产量连年翻番，成为浙江自行车产业新的增长点。 
２、从行业发展状况看：
    １）、自行车整车品牌企业的竞争优势逐年呈现。
    通过近几年的调整，浙江自行车产业中形成了一批新品牌整车企业，竞争优势明显增强。如力霸皇、皇冠王、兴隆、爱尔使等。浙江力霸皇公司通过近几年的发展战略和产品结构的调整走出低谷，经营、管理理念努力与国际接轨，产品档次、管理水平不断提升，并获得世界最大的企业美国沃尔玛公司认同，产品打入沃尔玛超市，产品附加值提高，效益也大幅增长。皇冠王公司，几年来苦练内功，加大技术改造力度，出口量连年上升，去年产量突破１００万辆。由于在品质服务、创新、交货期方面业绩卓著，企业还获得大陆唯一一家由美国哈菲公司的嘉奖。宁波兴隆公司、爱尔使公司以日本市场为主攻目标，不仅注重质量、管理，而且注重企业环境和职工队伍的建设。兴隆公司仅职工食堂和宿舍投资就达８００万元。上述企业都努力创建一流管理、一流设备、一流产品和一流环境的企业，不仅深受外商的一致好评，也为浙江自行车行业树立了新形象。上述企业２００３年的出口总量达２８０万辆，占全省总产量的１／４。
    ２）、小轮车生产继续保持规模优势。
    浙江的小轮车、童车产量规模继续保持全国领先地位，形成一批如万轮、小星星、钱鸿、小霸王、茂源等强势企业。浙江万轮集团几年来出口量一直保持在１７０万辆左右，小星星２００３年小轮车达２０６．６万辆，跃居全省第一。上述企业的出口总量近达５７１万辆，占全省小轮车产量的６０％以上。
    ３）、自行车零件品牌企业势头强劲，出口大幅增长。
    在自行车内销配套下降的严峻形势下，浙江自行车零件企业充分发挥品牌、品种和价格优势，不断开拓国外市场，出口大幅增长。２００３年零件出口创汇达６０００多万美元以上。不少知名品牌零件企业近年来在做大自行车零件的基础上又拓展新产业，进一步做强品牌，如宁波嘉隆工业飞敏公司，近年来投资近亿元建立新厂区，引进先进的脚蹬，五件碗、中轴及汽车配件加工设备，产品档次不断提升，自行车配件８０％为台资企业配套，脚蹬产量２２００万副，居全国第一。五星业车公司，在做好车闸的基础上又开拓家纺、化工等产业，进一步做强五星品牌。“今飞”集团在做大自行车车圈同时又拓展摩托车、汽车车圈产品，已形成汽车、摩托车、自行车为一体的轮辋制造中心。兰溪江城车业公司并购兰溪轮峰车业公司后，成为浙江最大的牙盘曲柄生产企业，生产的中高档产品在日本、欧美市场十分畅销，２００３年出口４５０万副。浙江一些地区还形成了自行车拨链器、链罩、辐条、链轮曲柄的生产基地如宁波慈溪地区的日骋、奇龙、桑夏、赛冠、力盟的拨链器总产量高达１５００万副，其中８０％出口国外，有些企业还为台湾知名牌拨链器定牌加工。富阳的洞桥成为全国知名的“链罩之乡”，自行车链罩产量、品种居全国第一，“希格尔”、“新兴”等链罩品牌响誉业界。兰溪已形成了“链轮曲柄”城，内外销占全国较高比重。建德梅城周边地区也形成了“辐条之乡”，辐条产量也雄居全国第一。“丹飞”泥板也创下国内销量第一的佳绩。“中策”轮胎、“伟盛”衣架、“西陵”连体曲柄、“威陵”钢管、“美时利”车圈、“塔山”车把等一批知名品牌的零件产销市场也十分看好。
    五星车业公司董事长潘余明，威陵集团董事长莫妙海，由于在各自的企业创建中成绩卓越，今年“五一”被杭州市评为劳动模范，这不仅是个人、企业的荣誉，也是我们浙江自行车行业的光荣，他们为浙江自行车产业振兴而奋发努力的精神值得我们学习。
    ４）、电动自行车发展迅猛，电动车零件形成优势。
    近年来电动自行车产业的发展尤为迅猛，已成为浙江自行车产业新的经济增长点。企业抓住机遇，加大投入，通过提高质量、扩大宣传、完善服务和降低成本，市场迅速扩大。目前全省电动自行车企业３００余家，连续２年产量居全国第一，并形成了“绿源”、“菲利普”、“卧龙”、“安琪儿”、“奔豹”、“新福”、“新琪尔”、“群方”等一大批在全国有知名影响的品牌企业。金华“绿源”公司，近年来进行新厂区建设，不断加大科技科研投入，在促销服务上不断创新，使“绿源”的品牌影响力越来越大，市场销售大幅增长，２００３年产量达８．６万辆居全省之首，“菲利普”公司以世界品牌为依托，不断开发新品，产量也连年增长，去年又进行了新厂区的建设，规模进一步扩大。
    电动自行车的发展带动了浙江电池、电机、塑料件及自行车相关配件的迅速发展，并形成浙江电动自行车零件的优势。“天能”、“超威”、“恒基”等一批蓄电池品牌已响誉全国。浙江长兴已形成了全国的电动自行车蓄电池生产基地。长兴“天能”公司，几年来规模不断扩大，产量连年增长，２００３年产量达４４０万只，电机、充电器、控制器三大件也供不应求，并为“捷安特”电动车配套，“天能”电池在业界有较高的品牌知名度，经济效益和产值名列同行榜首。浙江台州地区已形成了电动自行车塑件生产基地，宁波形成了电机生产基地。“协成”、“永磁”、“德洋”电机以及电动车衣架、断电闸把、电动车轮毂等在国内都有较高的市场占有率。
    ５）、原国有自行车企业通过调整改革，逐步走出困境。
    浙江原“菲利普”、“安琪儿”、“海尔曼斯”等知名的国有大型自行车企业通过几年改革调整，都取得不同程度的成效。菲利普公司转制后，在电动自行车发展上迈出了新的步伐。安琪儿公司通过资产、债务重组，债务包袱彻底清除，市场三产稳定发展，自行车品牌经营有新的突破，经济效益明显回升。海尔曼斯公司也进行了较为彻底的转制。
    （二）四年来协会的主要工作
    １、按时召开协会理事扩大会议，共商行业发展大计
    按协会章程，协会每年按时召开理事会扩大会议，由于去年“非典”影响，会议改为通信形式召开。会议全面通报分析当年行业经济运行状况，总结协会工作，围绕努力把浙江自行车大省发展成为强省为目标，针对行业发展现状。提出了《浙江自行车质量振兴纲要》，如何面对入世加快产品结构调整，扩大出口；如何面对竞争提升产品档次创立浙江品牌；如何抓住机遇加快电动车产业发展；如何面对新形势发挥协会职能，搞好为会员服务；学习贯彻十六大精神指导产业发展，如何搞好浙江自行车展会打响浙江展会品牌等课题开展讨论，共商振兴浙江自行车产业发展大计。通过会议使大家达成共识，同时对协会工作也提出不少好的建议，这些都为促进浙江自行车产业发展和协会工作的提高起到了积极作用。每年会议对协会财务预决算进行审议。在三届三次理事扩在会议上，我们还聘请台湾健峰管理咨询公司总经理叶斯水到会进行企业管理讲座，受到与会代表的欢迎。
    ２、努力发挥协会职能，推动电动车产业发展
    浙江电动自行车产业快速发展与省政府、有关职能部门的重视、支持和企业的努力密不可分，协会在推动电动自行车产业发展上认真贯彻“积极扶持，正确引导，规范管理，促进发展”的方针，努力发挥协会职能、作用，为此做出了积极努力。
    １）、加强与政府部门沟通，参与电动车的规范管理
    协会积极参与电动自行车标准制定，上牌鉴定资料审定、现场考核和产品鉴定等工作，尽力指导和帮助企业做好上牌的各项准备，及时贯彻政府有关部门关于电动车规范管理文件精神，同时配合协助政府部门组织召开了四次全省电动自行车工作会议，为我省电动自行车的管理走向规范化做出了努力。２００３年协会还配合省经贸委做好我省电动自行市场和产业现状的调查报告，向省政府全面正确地反映我省电动自行车的发展现状与存在的问题，并呼吁省政府全面支持，大力推进我省电动自行车产业的发展。
    ２）、成功举办电动车节活动，帮助企业开拓市场
    ２０００年初，我省电动自行车刚刚兴起，广大消费者对电动自行车产品还存在不同的认识。因此，电动自行车市场的拥有量不高，为了帮助企业与消费者沟通，进行产品宣传和搭建销售平台，协会自２００１年至今连续四年，每年春季在杭举办“中国杭州电动车节暨中国品牌电动车大汇展”活动，同时配合活动召开多次新闻发布会，充分借助电视、电台、报刊、公交视博等新闻媒体，对电动自行车进行广泛宣传，在广大消费者中产生较大影响。几年来，省内外有近百家企业，共有近１０万市民参与了活动，现场共销售电动自行车２０００余辆。每届活动都搞得热火朝天，除现场销售、展示电动自行车外，每天还举行现场文艺演出，请车管所现场上牌，印制活动专刊发送给市民丰富活动内容，对电动自行车的宣传、推广销售起到了极大的推动作用。杭州市的电动自行车拥有量也从２０００年前不足１万辆上升到２００３年的１５万辆。一大批电动车企业受益，其中菲利普公司十分重视该项活动也尝到了甜头，企业在杭的销量由原先不足５００辆／年，迅速增长到１．６万辆／年。
    ２００２年在协会的帮助支持下，杭州创建了首家最大的华东电动自行车市场，为我省的电动自行车企业扩大销售发挥了积极作用。从此，全省电动自行车市场如雨后春笋，一家家建立起来。