郑州花这么大力气解决交通拥堵问题，原因有两个：一方面交通是郑州最大的优势；另一方面交通也是民生工程，是郑州成为宜居城市的必然要求。
郑州市政府的“解堵”方案，基本上得到了专家的认同。但专家认为，要在短时间内解决郑州的交通拥堵，还得在减轻交通压力方面下大工夫，实施包括机动车限行等一系列措施。
郑州市市长赵建才表示，将对专家意见认真研讨，决心用最短的时间、最好的效果改善城市交通。
●日常按车牌尾号限行，“运六歇一”
专家认为，要在短时间内解决郑州的交通拥堵，限行是最行之有效的办法。
专家建议，日常时间机动车按车牌尾号限行，实施“运六歇一”。涉及各级党政机关、社会团体、事业单位和国有企业的公务车按车牌尾号停驶一天（法定节假日和公休日除外），范围为郑州市建成区域内的道路。
●大型活动、节假日单双号限行
大型活动期间以及节假日期间，专家建议单双号限行。建议在大型活动开始前的3~4天内以及大型活动期间，单双号限行；节假日（中秋、春节）前15天内实施机动车单双号限行。
●停车位根据区域差别计时收费
针对停车位日趋紧张的问题，专家建议对现有的停车位实行区域差别并计时收费，像火车站地区、二七广场商圈等，停车收费应该高于其他地区。
●限制电动车，至少应该上牌照
在昨天的会议上，专家再次提到了电动车上牌照问题。专家认为，郑州的交通压力巨大，交通不好组织，跟电动车较多也有关系，建议限制电动车的发展，至少要求电动车都上牌照。
●红绿灯更智能化，没车走就转红灯
信号灯是调控交通的一个重要的设施。针对部分人提出的“没车走没人走、绿灯亮着”的问题，专家建议设置智能化的信号调控体系，一个路口如果有多少秒的绿灯没有车辆通过，就转换为红灯，让另一个方向的车辆通行。
●建议政府部门迁往郑东新区
市区交通压力大，跟政府职能部门密集分布在市区有关。昨天，还有专家建议政府部门率先迁往东区，以缓解郑州市区的交通压力。
可能提高停车费
针对专家的建议，昨天，郑州市交警支队支队长常志军表示，他们已经向郑州市政府提出了限行的建议，单双号限行等有望成为常态。
此外，据常志军透露，郑州市交警支队近期还将有一系列的“保通”措施出台，以提高部分路段的通行效率。
●东风路东西方向也要“禁左”
花园路农业路口已经全面“禁左”，接下来，郑州市交警支队对花园路还将有新动作。
近期，花园路（东风路至金水路）段将设置机动车和非机动车隔离护栏，以减少人车混行；提高部分路段中心护栏高度，防止行人随意翻越；农科路南进口要增加左转掉头车道；东风路东西方向也要实行“禁左”；花园路沿线及与花园路相交道路100米范围内，设为禁停严管区；拟将花园路、紫荆山路设置的公交优先道转为公交专用道，并通过设置监控设施的方式，确保“专道专用”。
●黄河路等5条道路将实施单行
郑州还有5条道路近期也将实施单行，这5条道路包括：黄河路、纬五路、商城路、东西大街和城南路。同时，交警支队将加强对单行道路的管理，避免出现车辆乱停乱放、逆行的情况，保证通行效果。
●单双号限行有望建长效机制
郑州在今年的全国糖烟酒交易会期间，采取了机动车单双号限行措施，收效明显；这次专家又建议郑州单双号限行，常志军表示，交警支队已经向郑州市政府提出建议，希望能在大型活动期间、节假日（中秋、春节）前实施机动车单双号限行；日常时间机动车按尾号限行，实施“运六歇一”，并建立长效机制。
●提高地上停车位的收费标准
根据交警支队的计划，除了清除被占用的停车场停车位外，还将通过价格杠杆鼓励机动车到地下停车场停靠。在高峰时段，郑州将限制在精品街等路段停放机动车，交通繁华路段地面停车位的收费标准也有可能提高，以限制机动车长时间占道停靠；与此同时地下停车位的收费标准有望降低，以降低地下停车位的闲置率。
不开车，不方便咋办？
在昨天的研讨中，专家提到的一个重要的问题就是：私家车少出来，交通压力就能减轻。郑州交警支队也表露了限行的意向。估计好多人该问了，如果真的限行，那以后出行不方便咋办？
对此，专家建议，在限行的基础上，大力发展公共交通。
●BRT有望再开5条线路
根据专家建议，郑州的BRT将与轨道交通一起，构建郑州的快速公交网路系统，建成“1条南北走廊+2条东西走廊+2条L型走廊+3条辅助走廊”的快速公交体系。
这8条走廊全长117.8公里，将快速连通文化路—中原路—京广路、中原西路—西三环—陇海路、科学大道—瑞达路—化工路、桐柏路—农业路—商务内环路、航海路—未来路；祭城路、航海东路、东风东路—经开第八大街。建成之后，将大大缓解跨京广铁路、京广路、陇海路等的交通压力。
●三环全线设公交专用道
除BRT外，郑州还将推进常规公交的建设。
根据规划，郑州近期将加强公交专用道和港湾站建设，专家建议在三环路全线、城东路（航海路以北）、经三路、大学路（建设路以南路段）、黄河东路、经开第三大街（航海路以北路段）设置公交专用道，有条件的路段同时增设公交港湾。
●郑州到郊县计划开通公交
郑州还将积极推进公交线路的整合，积极建设城乡一体化线路，专家建议郑州近期积极促成开通郑州与新郑、中牟、荥阳之间的城乡公交。
●人流密集区发展自行车租赁
郑州有360多万辆自行车，专家认为，妥善组织自行车出行也是改善郑州交通的重要举措之一。
专家建议郑州逐步完善自行车道路系统，在道路建设改造中，保障自行车路权；适当开辟专用道，实现自行车道的连续性；逐步在公交枢纽点、商业集中区、公园游园等发展自行车租赁系统，引导“骑乘”转换。
郑州拟在碧沙岗圈、二七圈、东风渠等地带，发展自行车租赁系统。
货车通行有大调整
此外，从12月1日起，郑州的货运车辆出行将受到严格限制，限行范围将进一步调整，三环以内白天原则上禁止大货车通行；三环内有通行证的早晚高峰禁行。
责任编辑：phil |
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