西班牙《公众》日报网站近日报道称，国际自行车联盟（UCI）发起了第一个电动公路自行车官方锦标赛。这个电动自行车大奖赛系列赛将包括10个系列赛，挑选2天时间在10个城市举行。80名职业自行车手将分成10支混合车队参赛，角逐一个团体冠军并参加锦标赛。除了赛事表演，UCI的另一个目标是促进城市中的微型交通，因此会同时在每个举办城市组织一个专门的展览。

去年，UCI宣布举行首届电动山地自行车大型锦标赛。世界电动自行车系列赛因此成为全球首个以支持电动自行车行业为主要目标的官方赛事，为电动自行车提供了一个展示激烈竞技的舞台。

现在，UCI宣布进行第二次正式比赛，这一次专门针对电动公路自行车。正如组织者所解释的那样，组成大奖赛的10个系列赛中的每个系列赛都是按照电动方程式赛车模式举行的城市锦标赛，举办比赛的10个城市分布在亚洲、欧洲、北美、澳大利亚和非洲，揭幕赛将在迪拜举行。

在选定的周末，由80名“世界级”自行车手组成的10支混合车队将在每场系列赛中展开争夺。比赛先进行团队计时赛，第二天进行时间为1小时的锦标赛。

每个系列赛的城市路线都将由不同的路段组成，包括比例高达20%的坡路，这些坡路将展示电动自行车在最坚硬地形上的性能。每条赛道的长度约为2.5公里，并且尽可能位于城市中心，以便公众可以轻松地通过虚拟和增强现实技术享受和了解比赛。

每位参赛选手在整个赛程中只能用同一辆车，并且在周末比赛时只能充电一次，因此他们必须管理好电能，在最需要的时候用电骑车。与几乎在任何时候都需要电动辅助的山地自行车不同，对于公路自行车，电动辅助仅在必要路段或出于战略原因使用。

每场系列赛都将伴随着一场“洗绿”展览，旨在展示短距离出行的优势。此外，将使用当地资源来组织赛事，这样就不需要将材料从一个地方运输到另一个地方，从而减少比赛的碳足迹。目前，这个将成为自行车历史上关键时刻的大奖赛的10场系列赛的场地和日期都尚未公布。